5月27日，阿里36億元入股千方科技，成為第二大股東。平等互利、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，戰(zhàn)略合作聚焦智能交通和邊緣計算領(lǐng)域，阿里云和千方宇視在技術(shù)研發(fā)、市場推廣、項目落地、城市運營等層面深度合作。

中金公司：阿里與千方兩塊主營業(yè)務(wù)都有協(xié)同：

- 智慧交通領(lǐng)域:千方科技在高速公路信息化、自動駕駛、軌道交通等都有布局，對交通領(lǐng)域客戶的理解有獨到優(yōu)勢。同時，整合宇視技術(shù)方案后，對交通數(shù)據(jù)的采集、處理與分析形成了閉環(huán)。阿里的城市大腦項目，智慧交通是最重要的落地場景。阿里能為千方提供頂層的項目入口，以及強大的云服務(wù)；而千方能為阿里城市大腦在智慧交通的落地提供數(shù)據(jù)和解決方案支持。

- 邊緣計算領(lǐng)域：宇視是國內(nèi)第三大邊緣計算設(shè)備和解決方案供應(yīng)商。阿里的智慧城市落地，離不開邊緣計算領(lǐng)域軟硬件的支持。合作實現(xiàn)了云端協(xié)同，能為宇視帶來更高層的項目入口以及強大的云服務(wù)，為阿里智慧城市提供軟硬件一體的解決方案。

長城證券：行業(yè)的大哥和二哥，?？低?、大華股份可能受到一些影響。那么排名業(yè)內(nèi)第三的宇視科技就有可能一躍成為行業(yè)里面的龍頭，起碼具備這樣的可塑性。

雷鋒網(wǎng)：阿里的智慧城市版圖又多了千方、宇視兩個優(yōu)質(zhì)伙伴?！俺鞘写竽X”具有人類登月般的重要意義。它像是杭州獻給世界的一個禮物，就像當(dāng)年羅馬給了世界一個下水道，倫敦給了世界一輛地鐵，紐約給了世界一張電網(wǎng)。在全球一體化趨勢下，貿(mào)易、技術(shù)、服務(wù)、管理、資源、資本、智力等一切推動經(jīng)濟增長的要素都在不可逆轉(zhuǎn)地蕩滌著各國的經(jīng)濟邊界。在這個過程中，投資并購就是資源整合、就是掃蕩邊界、就是重新洗牌；同理，此路數(shù)在安防行業(yè)也同樣適用。

德勤《超級智能城市》報告：目前全球已啟動或在建的智慧城市多達1000個，歐洲、北美、日韓已是領(lǐng)先區(qū)域。而從數(shù)量上看，中國則以500個試點城市居于首位。盡管發(fā)展態(tài)勢良好，但大多城市在戰(zhàn)略設(shè)計建設(shè)、運用、維護等多方面尚有缺失，不能稱作真正的“智能”。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道：阿里云在云業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，與千方宇視的合作能利用后者優(yōu)勢，補齊前端產(chǎn)品能力與場景落地方面的短板。以智能交通激活的城市大腦驅(qū)動智慧城市向?qū)嶋H場景和應(yīng)用層面全面落地，或許將成為下階段智慧城市發(fā)展最佳解決方案之一，也是這一千億級市場發(fā)展的關(guān)鍵。