福州晚報(bào)

福州地鐵1 號(hào)線網(wǎng)紅了。因?yàn)?，?dāng)福州地鐵指揮中心的視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)將各站廳、站臺(tái)，鏡頭拉近再拉近，能看得清乘客衣服上的紐扣！

在早晚高峰期間，控制中心根據(jù)監(jiān)控情況，可臨時(shí)為乘客特別多的站點(diǎn)增發(fā)地鐵列車，保證市民快速出行。悄悄告訴你哦，地鐵內(nèi)的“鷹眼”，他們被安裝在了這些地方：
咋這么清晰呢？剛剛投入運(yùn)營(yíng)的福州地鐵1 號(hào)線，全線1200 多路宇視IP 全高清 。在站臺(tái)、出站口等室外位置，還特別部署了高清紅外攝像機(jī)，夜視效果不在話下。寬動(dòng)態(tài)槍機(jī)分布在地鐵內(nèi)閘口，無(wú)論強(qiáng)弱光線變化，監(jiān)控畫面清晰呈現(xiàn)。難怪名為“福州地鐵迷”的博主在微博上發(fā)出驚嘆：高大上！

◆ 全光纖
地鐵環(huán)境受電磁信號(hào)影響，在地鐵車站或者換乘站等布設(shè)的高清點(diǎn)位，對(duì)于遠(yuǎn)距離傳輸，傳統(tǒng)的方案就是通過(guò)添加光收發(fā)器，但存在故障率高的問(wèn)題，瞬間碉堡了不是？
福州地鐵前端宇視網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)內(nèi)置光口，通過(guò)光纜接入設(shè)備室交換機(jī)，解決了傳輸距離問(wèn)題，并且可靠性高，抗干擾性好。

◆ 平臺(tái)熱備
福州地鐵監(jiān)控系統(tǒng)中， 宇視平臺(tái)支持N+1 熱備，車站、車輛段、停車列檢庫(kù)機(jī)房、控制中心視頻服務(wù)器故障時(shí)，由控制中心專用備份視頻服務(wù)器完成其相應(yīng)功能。一口氣喊完，有點(diǎn)缺氧。怎么樣？快收起你那崇拜的小眼神吧。